Honda CBR650R E-Clutch
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Honda CBR650R E-Clutch 2024 Experiences and Expert Review
Gregor
Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.
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Key Specification Honda CBR650R E-Clutch 2025
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Reihe |
|---|---|
| Bohrung | 67 mm |
| Hub | 46 mm |
| Leistung | 95 PS |
| U/min bei Leistung | 12000 U/min |
| Drehmoment | 63 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9499.99 U/min |
| Verdichtung | 11.6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital, Transistor |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung, Halbautomatik |
| Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 649 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marke | Showa |
| Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | 120 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Pro-Link |
| Federweg | 128 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Material | Aluminium |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 64.5 Grad |
| Nachlauf | 101 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2120 mm |
| Breite | 750 mm |
| Höhe | 1150 mm |
| Radstand | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 211 kg |
| Tankinhalt | 15.4 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 353 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 112 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.9 l/100km |
| Standgeräusch | 97 db |
Ausstattung
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
|---|
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Price Honda CBR650R E-Clutch
Honda CBR650R E-Clutch History
Honda CBR650R E-Clutch 2024
95 HP
649 ccm
211 kg
€ 11.160,00avg. market price
FAQ tires Honda CBR650R E-Clutch
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Sporttouring-Reifen
Für Naked Bikes, Sporttourer, aber auch Sportmotorräder. Hohe Laufleistung ist sehr wichtig, ebenso die Nasshaftung. Der Fokus liegt auf der Tourentauglichkeit und weniger auf der Sportlichkeit.
Hypersport-Reifen mit Trackday-Tauglichkeit
Sportliche Reifen für die Straße, die auch auf der Rennstrecke gut funktionieren. Einige Kompromisse im Regen auf der Straße oder in der Hitze auf der Rennstrecke.
Straßensport-Reifen
Allround-Reifen für sportliche Straßenfahrer. Supersportler, Naked Bikes, Sporttourer. Auch für gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Allerdings spielt die Laufleistung eine Rolle, ebenso wie eine kurze Aufwärmzeit und das Verhalten bei schlechtem Wetter.
Alternatives to Honda CBR650R E-Clutch
Aprilia RS 660
105 HP
660 ccm
€ 11.240,00 avg. market price
Kawasaki Ninja 650
68.2 HP
650 ccm
€ 6.282,00 avg. market price
FAQ Honda CBR650R E-Clutch
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Honda CBR650R E-Clutch?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Honda CBR650R E-Clutch, Baujahr 2025, liegt bei 10.170 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 0 km.
- Welche ist besser? Honda CBR650R E-Clutch oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Honda CBR650R E-Clutch aus?
- Im Vergleich zu anderen Supersport-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele Honda CBR650R E-Clutch Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Honda CBR650R E-Clutch?
- Es gibt eine starke Nachfrage nach einer Honda CBR650R E-Clutch auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
TOP Comparisons
Honda CBR650R E-Clutch Pictures
Source: 1000PS
